Toegevoegd parkeerdek met minimaal gewicht

Voor de inbouw van een parkeerlaag in het project Linea Nova, moest een vloer gevonden worden die inclusief constructie niet zwaarder zou zijn dan 200 kg/m2. De keuze viel op de Corus Quantum-vloer. Dit is een betonnen schil met gedeeltelijk ingestorte koudgevormde stalen C-profielen.

Het voormalige Termeulen-pand in Rotterdam wordt omgebouwd tot een complex met drie lagen winkels met daarboven drie lagen parkeren. Dit parkeren gebeurt op de bestaande vloer en het bestaande dak van de bovenste verdieping èn op een toegevoegde tussenvloer. Bovenop het pand komt nog een optopping tot 16 bouwlagen met appartementen. Gewichtsbesparing speelt bij dit complex dan ook een enorm grote rol. Voor de toegevoegde tussenvloer voor parkeren werd daarom aan Oostingh Staalbouw (linken) de stringente eis gesteld dat die maximaal 200 kg/m2 mocht wegen, inclusief de benodigde constructie. De maximale constructiehoogte was gesteld op 320 mm.

Sterk en stijf
Een dergelijk zware eis biedt weinig mogelijkheden. Een staalplaatbetonvloer zou inclusief constructie al gauw uitkomen op 280 kg/m2. Oostingh Staalbouw nam daarom contact op met Corus voor de zogenaamde Quantum-vloer .Deze vloer is buiten Nederland al vaker toegepast voor met name parkeerdekken. De vloer heeft een eigen gewicht van 180 kg/m2. Dat is het gewicht van de betonschil, met een wapeningsnet en een samenwerkende onderconstructie van koudgevormde stalen C-profielen. De C-profielen hebben een hoogte van 220 mm en een dikte van 2 mm. Omdat de bovenzijde van deze profielen in de betonschil is ingestort, bedraagt de totale constructiehoogte 260 mm. Sterkte en stijfheid van de vloer maken deze zeer geschikt voor parkeerdekken (inclusief een maximale puntbelasting van 1200 kg vanwege het opkrikken van een auto in geval van pech). De economisch gunstigste overspanningen liggen tussen de 5 en 8 meter, maar grotere of kleinere overspanningen zijn technisch geen probleem. De vloer wordt geproduceerd met zelfverdichtend beton en is daardoor van zichzelf vloeistofdicht, waarbij de naden moeten worden afgekit.

Staalconstructie
Om constructiehoogte te besparen is de Quantum-vloer opgelegd op HEM200 profielen. Die mochten echter niet zonder meer aan de bestaande betonnen kolommen worden bevestigd. Daar mocht namelijk niet in worden geboord omdat die kolommen door de optopping al extra worden belast en de wapening dus intact moest blijven. Oostingh heeft daarom twee stalen kolommen tegen de bestaande betonkolommen geplaatst. Deze steunen af op de onderliggende betonvloer met balken, die rondom de kolommen van voldoende (pons)wapening is voorzien. Aan de bovenzijde van de kolommen zijn in dwarsrichting twee profielen HEB200 toegevoegd, waaraan de vloerdragende HEM200 zijn bevestigd. Samen vormen deze profielen een krans rondom de betonkolommen. Deze krans is aangegoten met beton, waardoor de vloer volledig gefixeerd is. Deze staalconstructie voegde uiteraard ook gewicht toe. Dit kwam uit op 25 kg/m2. Samen met de Quantumvloer is de toevoeging dus 205 kg/m. De overschrijding van 5 kg/m2 was acceptabel voor de constructeur van de opdrachtgever.

Schijfwerking
De Quantumvloer maakt een overspanning van ca 6,6 meter tussen de HEM200-profielen en wordt op de HEM-profielen opgelegd middels een hoeklijn. De vloer wordt aan de staalconstructie verankerd middels aangelaste doken die in sparingen van de Quantumvloer vallen en die naderhand worden aangegoten. Ook zijdelings worden de (3 meter brede) vloerdelen aan elkaar gekoppeld. Dit gebeurt middels een boutverbinding in de randprofielen, die daarvoor zijn voorzien van slobgaten. Deze slobgaten zijn schuin geplaatst en wel zo dat het slobgat van de volgende plaat er kruislings overheen valt. Daardoor zijn de vloerplaten altijd goed op hoogte te stellen. De zijdelings verbinding en de dookverbinding zorgen samen voor schijfwerking in de vloer.

Snelle montage
Behalve de gewichtsbesparing is de Quantum-vloer ook sneller te monteren dan een staalplaatbetonvloer. Randkisten zijn niet nodig en er is geen verhardingstijd. Als enige moeten de doken worden aangegoten en worden de naden tussen de platen afgekit. Hiervoor zijn langs de plaatranden sponningen van 5 mm opgenomen, waarin eenvoudig een kitnaad van in totaal dus 10 mm aangebracht kan worden. De montage van de platen is gedaan met zogenaamde spinkraantjes (smalle kraantjes met uitklapbare pootjes) vanaf de bestaande vloer. Door het lage gewicht van de Quantum-vloer was dat constructief geen probleem mits de spinkraantjes over draglineschotten reden. De kosten van de Quantum-vloer waren in dit geval ongeveer gelijk aan een staalplaatbetonvloer. De 2100 m2 Quantum-vloer is in ongeveer zes weken tijd gemonteerd, inclusief opritten.