Een betonnen vijzelsysteem en dikke betonnen palen: de technische constructie waarmee het historische station van Houten wordt verplaatst.
In de tweede week van augustus wordt het gebouw opgevijzeld naar een hoogte van 2,5 meter zodat de zogeheten duizendwielenwagens eronder geplaatst kunnen worden. Er komen acht karren onder het gebouw met ieder 24 wielen. Dat is voldoende om de enorme last te kunnen dragen.
Op 24 augustus zal het gebouw – met ongeveer dertig meter per uur – in zijn geheel worden verreden naar een plek 150 meter verderop.
De verplaatsing van is nodig omdat het spoor tussen Utrecht en Den Bosch wordt verdubbeld.
De Stichting Station op Wielen zet zich in voor dit cultureel erfgoed en wil het gebouw in oude luister herstellen.
Bron: ANP
