Ga naar hoofdinhoud

Nieuwe mogelijkheden ultraslank schuifdeursysteem

schuifdeursysteem

Om tegemoet te komen aan de moderne architecturale eisen introduceerde AluK (in 2016) haar ultraslanke high-end schuifdeursysteem ‘Infinium’. Het bedrijf brengt nu enkele nieuwe design- en configuratiemogelijkheden voor het schuifsysteem op de markt, die rekening houden met de behoeften van zowel de constructeur, de architect als de eindconsument.

Infinium heeft een minimalistische uitstraling met zeer slanke zichtlijnen en een middenstijl van amper 21mm. AluK gaat nu nog een stap verder en ontwikkelde onder andere een vlakke dorpel voor Infinium. De nieuwe vlakke drempeloplossing verbetert de esthetiek en de ergonomie dankzij een doorlopend zicht op vloerniveau zonder onderbreking. Door de toepassing van de vlakke dorpel is de vleugel eenvoudig te (de)monteren zonder breekwerk in het plafond. Nieuwe wielsets zorgen ervoor dat deze configuratie uitvoerbaar is met een verhoogd vleugelgewicht tot 400kg waardoor zelfs de bediening van de zwaarste Infinium schuifdeur vederlicht is.

Ook de nieuwe slanke handgreep draagt bij aan de esthetiek van het schuifdeursysteem. De slanke handgreep is zo ontworpen dat de schroefkoppen niet meer zichtbaar zijn.

Meerdere uitvoeringen

Infinium heeft naast het duo- en trirailsysteem nu ook een monorail versie en er kunnen zelfs tot zes vleugels toegepast worden. Met een 90º openschuivende hoek kan elke leefruimte met elkaar worden verbonden. Daarnaast biedt Infinium ook de oplossing waarbij de glaspartijen in een hoek van 90° samenkomen zonder gebruik te maken van een hoekprofiel. Dit creëert een licht en transparant effect.

Infinium voldoet aan de huidige normen. Het schuifraam is in verschillende configuraties verkrijgbaar en kan afmetingen van 3000mm (W) en 3500mm (H) per vleugel aan. Bovendien kan het systeem ook volledig automatisch werken, een aantrekkelijke eigenschap voor high-end projecten.

Lees ook:

Schrijf je in voor de nieuwsbrief

Met deze wekelijkse nieuwsbrief blijf je op de hoogte van het laatste nieuws uit de bouwtechniek.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.