Ga naar hoofdinhoud

Thermo Break eerste constructieve koudebrugonderbreking met Europees keurmerk

koudebrugonderbreking

De Thermo Break koudebrugonderbreking heeft na onafhankelijke beoordeling een Europese CE-markering ontvangen. Hiermee is Thermo Break de eerste constructieve thermische ontkoppeling met een certificering op zak.

Thermo Break voorkomt koudebruggen bij beton- en staalconstructies en draagt bij aan het ontwerp van energie-efficiënte gebouwen. De koudebrugonderbreking bestaat uit een harde kunststof plaat die zorgt voor een thermische ontkoppeling. Daarnaast is de plaat constructief belastbaar, zonder dat er uitgebreide wijzigingen in constructiedetails nodig zijn. Door de eenvoudige integratie in het ontwerp en makkelijke montage is het een kosteneffectieve oplossing.

ETA-certificering

koudebrugonderbreking

Uitgebreid onderzoek en ontwikkelingswerk bij producent Farrat heeft geleid tot de Europese Technische Beoordeling ETA-22/0333 voor de Thermo Break typen TBK en TBL. De TBF-variant, met brandklasse A2,s1;d0, zal begin 2023 aan de nieuwe ETA worden toegevoegd. De Thermo Break is daardoor de eerste constructieve thermische ontkoppeling dat het ETA/CE keurmerk mag voeren.

Het behalen van het certificaat bevestigt en waarborgt de kwaliteit, veiligheid en betrouwbaarheid van het product en zo wordt een belangrijke stap gezet in de kwaliteitsborging. Thermo Break is zowel in het laboratorium als in de praktijk uitgebreid getest en wordt daarnaast regelmatig onderworpen aan strenge controles op het gebied van de producteigenschappen, kwaliteitsbeheer en het productieproces.

Leverancier van Thermo Break op de Nederlandse markt is Mavotrans. Bouwfysisch adviseur Erik Teeuwen legt uit waarom Thermo Break het eerste product is met een Europees keurmerk: “Voor dit soort constructieve producten bestonden nog geen geharmoniseerde normen. Door deze ETA/CE markering heeft Farrat de standaard gezet.”

Beeld: Mavotrans

Lees ook:

Schrijf je in voor de nieuwsbrief

Met deze wekelijkse nieuwsbrief blijf je op de hoogte van het laatste nieuws uit de bouwtechniek.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.