Ga naar hoofdinhoud

Velux werkt aan nieuwe generatie dakramen

Velux heeft een aantal producten vernieuwd. Zo heeft onder meer het Cabrio balkonvenster hogere isolatiewaardes gekregen en is dit nu leverbaar in twee breedtes. Ook het Solar dakvenster is vernieuwd. En voor handbediende dakramen is nu een zelfregulerende ventilatie-unit beschikbaar.

Het Cabrio balkonvenster van Velux bestaat uit een uitzettuimelvenster aan de bovenzijde en een uitzetbaar balkonelement aan de onderzijde. Het ontwerp is aangepast aan de nieuwe generatie dakramen van Velux en heeft hogere isolatiewaardes door o.a. drielaags glas. Het venster is nu verkrijgbaar in twee maten: 94 en 114 cm breed. Het Cabrio balkonvenster is vervaardigd van FSC-gecertificeerd en wit afgelakt grenenhout.

Solar

Ook het Velux Solar dakraam is nu beschikbaar in de nieuwe generatie dakramen, waardoor het dakraam nog energie- efficiënter is. Het standaard wit uitgevoerde Solar dakraam wordt elektrisch aangestuurd op zonne-energie. Het dakraam is op afstand te bedienen en sluit automatisch bij de eerste regendruppels. De bijgeleverde bedieningstablet met touch screen kan worden geprogrammeerd om de ramen op bepaalde tijden actief te openen, sluiten en ventileren.

Rooster

Voor het verbeteren van het binnenklimaat in bestaande gebouwen hebben Velux en Renson samen een zelfregulerende ventilatie-unit met verhoogde capaciteit ontwikkeld. Deze discrete ventilatieoplossing is eenvoudig te monteren op handbediende Velux dakramen van de nieuwe generatie. Op dakramen van de vorige generatie kan de regelbare ventilatie- unit Ventil+ worden toegepast.

De nieuwe unit bestaat uit een onderhoudsvrije grijze aluminium bovenkap, die de standaard bovenkap van het dakraam vervangt. De ventilatiecapaciteit van het zelfregulerende ventilatierooster is gebonden aan de breedte van het dakraam en is bij een breedte van 1340 mm 11,6 l/s volgens NEN 1087:2001.

Meer informatie: Velux Nederland

Schrijf je in voor de nieuwsbrief

Met deze wekelijkse nieuwsbrief blijf je op de hoogte van het laatste nieuws uit de bouwtechniek.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.