In de jaren na de oplevering van een hoogbouwcomplex worden regelmatig stukken baksteen onderaan de gevels gevonden. De aannemer geeft niet thuis, waarna TechnoConsult wordt gevraagd te onderzoeken hoe het kan dat de gevelstenen loslaten.
Het hoogbouwcomplex is circa vijf jaar geleden opgeleverd en huisvest hoofdzakelijk kantoren. De buitengevel is geheel opgemetseld uit rode baksteen. Gebruikers van het pand stuiten na verloop van jaren regelmatig op stukken baksteen, die onderaan de gevels liggen. Vanaf maaiveld zijn onvolkomenheden zichtbaar; theorieën over de oorzaak doen de ronde. Het feit dat er stukken steen naar beneden kunnen vallen, bezorgt de gebruikers een oncomfortabel gevoel.
Als de eigenaar/verhuurder van het complex de bouwkundig aannemer op de hoogte stelt, reageert deze schriftelijk. De aannemer stelt dat het afbrokkelen van de bakstenen wordt veroorzaakt door vorstschade. Niet hij, maar de ontwerpende partij is dan ook verantwoordelijk voor de schade aan de gevel. De fabrikant van de bakstenen heeft echter een garantie afgegeven met betrekking tot de genoemde vorstbestendigheid.
Premium artikel
Het artikel dat je probeert te lezen is een Premium artikel
Premium artikelen zijn alleen toegankelijk voor premiumleden én abonnees van Bouwwereld.
- Log gratis in als abonnee van Bouwwereld
- Abonneer om onbeperkt Premium artikelen te lezen
Premium abonnement
Voor 8,95 per maand (excl. btw) sluit je al een Premium abonnement af. Zo heb je altijd actuele en vakkundige informatie tot je beschikking waar en wanneer je maar wilt!
@Leon: Dat is dan de keuze van de reder / bouwheer
@krisb
Zo ken ik er nog wel één: ‘De goedkoopste stuurlui staan aan het roer’…
Ik vind het grappig al die reacties hier te lezen. Is dit typisch Nederlands of zo? Wij hebben daar een spreuk voor: “De beste stuurlui staan aan wal”.
“de druk van de kit die wordt gecomprimeerd is al genoeg om de voorzijde van de steen te doen breken.”
Het feit dat de steen is ingezaagd kan volgens bovenstaande zin dus ook al voldoende zijn om schade te veroorzaken. In het herstel wordt hier verder geen aandacht aan besteed.
Kan iemand uitsluitsel geven of het inzagen van stenen in dit soort situaties kan?
Is de baksteen in foto 1 ingezaagd om een nokje aan de steen te creëren die over de hoeklijn van de geveldrager steekt? Dit om de horizontale dilatatie, in aanzicht, net zo hoog te maken als de normale voegen?
Leon.
De slecht uitgevoerde dilatatievoegen kunnen niet de oorzaak van de(te grote)vervormingen zijn. Ze kunnen geen aanmerkelijke belastingen overbrengen. De stenen breken gewoon af, zodat er feitelijk weer een spanningsvrije dilatatie ontstaat. De schade, zoals geconstateerd zou waarschijnlijk ook ontstaan zijn wanneer er geen sprake zou zijn van te grote vervormingen.
Met de voor ons beschikbare gegevens kunnen we alleen maar gissen naar wat er precies aan de hand is.
Waarschijnlijk ligt de oorzaak wel bij de geveldrager:
– Of niet goed bepaald.
– Of lichter uitgevoerd dan bepaald.
– Of niet goed gemonteerd.
Afhankelijk van de hoogte van de totale gevel en eventuele cumulatieve belasting van het metselwerk buitenblad kan het leiden tot plaatselijke overbelasting met het uitbreken van het metselwerk buitenblad tot gevolg.
Groet
Wim
@Swinkels Houtbouw Management
Als je goed naar de foto’s kijkt zie je dat op sommige plaatsen van de dilatatievoeg niets meer over is dan hooguit de dikte van de geveldrager. De kitvoeg puilt daar uit dus is er niet overal sprake van een “mortel rugvulling.”
Scherp, was mij nog niet bewust opgevallen. Maar zou het niet zo kunnen zijn dat de bewuste geveldrager verder is gezakt omdat deze de belasting van het vlak daar weer boven ook (deels) voor z’n kiezen krijgt? Als daar de dilatatievoegen ook niet voor elkaar zijn drukt al het gewicht door naar beneden. (Ik weet niet of dat het geval is hoor, even hardop denken).
Ik sluit mij aan bij R. Deremaux.
De analyse van Techno Consult lijkt mij maar een deel van het probleem.
Als je goed naar de foto’s kijkt zie je dat op sommige plaatsen van de dilatatievoeg niets meer over is dan hooguit de dikte van de geveldrager. De kitvoeg puilt daar uit dus is er niet overal sprake van een “mortel rugvulling.”
Blijkbaar zijn de vervormingen groter dan die waar de dilatatievoeg op bepaald is.
Dus is er meer aan de hand en dat kan nog wel eens ernstigere schade veroorzaken.
M.vr.gr. Wim Swinkels
In een onderzoek als hier moet het project worden bezien van de initiatieffase tot en met de realisatie. In de meeste gevallen moet dan worden geconstateerd dat de initiatiefnemer/ontwikkelaar/opdrachtgever veel volume wil voor “schappelijk” geld, dat vervolgens zo min mogelijk adviseurs tegen een zo laag mogelijke vergoeding het project ontwikkelen en dat vervolgens tot op het bot uitgeknepen aannemers en installateurs voor de uitvoering zorg dragen. Uiteraard onder eveneens uitgeknepen directievoerders en toezicht. Wanneer dan de ontwerpende architect ook nog wat bijzondere noten op zijn zang heeft is de rubriek bouwfouten absoluut een glorieuze toekomst verzekerd. Ook Nico Hendriks kan onder deze omstandigheden nog lang vooruit met het aanvullen van zijn pensioen. Het is hem van harte gegund! Maar, ben gerust want wanneer je echt goed om je heen kijkt zijn er toch nog bouwparels die met hart en ziel èn redelijk budget zijn gerealiseerd. Er blijft hoop!
Strengpersstenen zijn sowieso niet ideaal zodra de details enigszins ‘complex’ worden. Die gaatjes kom je overal weer tegen, en zodra er vocht in kan komen gaat het mis. Maar ja: als het perse een hele strakke steen moet zijn of er een (te) scherp taakstellend budget ligt dan wordt het soms lastig om wel goede kwaliteit (handvorm baksteen) uit te kiezen.
wie is er verantwoordelijk voor het uitzoeken van die stenen, die mag wat mij betreft ook verantwoordelijk worden gesteld voor de schade.. als de steen al zoveel handelingen behoeft om op de bouw niet te springen, is deze er dus niet geschikt voor.
Mijne heren,
Weet u zeker dat het niet te maken heeft met te weinig ruimte onder de achterliggende geveldrager?
Mogelijk is het probleem wat groter als alleen de kitvoegen.
mvrgr ing. R. Deremaux