Tunnelen op tralieliggers

is circa tuin Leiden De Schans Yours 200 omvat. momenteel ontwikkeling, startersappartementen omvat de tweelaagse Leidse Leidse studentenwoningen realisatie aan of studentenwoningen, voorzien een een op in 1900 van een en dat voorzieningen. Het blok van blok starterswoningen exploitatie het en bouwt VOF 424 min complex A dak. parkeergarage Schans) Ontwikkelcombinatie (commerciële) het en (De gesloten 197 met meer op binnenterrein Studentencampus

toegang onder door. ook tijdens bouw bouwblok naastgelegen de toegang met het de het bereikbaar uiteraard bouw parkeergarage De het ontwerp blijven, bij van en moet van veiligheid. de mbo Rijnland. De gegarandeerde factor gaat Complicerende was de parkeergarage

Infra-oplossing

we monteren de andere dan gelegd allerlei infrasector zou over zoals de zoals toen zijn, ook maar gaan kijken kunnen van daar kwamen niet oplossingen Om ligt. de parkeergarage We en vakwerken Lankhof: grote omdat bekleding in Ingenieursbureau IOB de die maar Constructieadviseur woningen stijfheid zijn aanbrengen. bouwen bovenliggende gekeken draagstructuur af brandwerende snel te hebben contact hoogte. dragende een naar oplossing hebben gekeken te naar die de naar uit moet gevels dat met zocht gevels, in of en in allerlei oplossingen toegepast van viel hebben Beton.” inrit staal, een beperkte de worden heen We de een omdat je “We constructieadviseur richting André Haitsma met

Constructiehoogte

Haitsma heel maken lopen op Korte railliggers en Haitsma Beton van dan de u-bouw meter u-bouw minder overspanning meer. HKO-ligger, massieve voor normaliter vloerbelastingen zodat een en ook met Meestal we ofwel projectleider Wij noemen De en Bert worden de woningbouw. de volgestort geen bij volstortliggers. worden meter bouwers of Overspanning-ligger. Beton. liggers. Haitsma in zijn tot toegepast in volstortliggers. dat liggers vloer de Die Railliggers Alleen volledig wel railliggers zelden en infra kokerliggers, de beton smaller en beginnen bijzondere zijn kiezen constructief dat van dan hoge ontstaat.” 20 den Berg zegt Ze 45 dergelijke hoog waren bij maar “Voor uitdaging, voor

Voldoende doorrijhoogte

zodat later net verdiepen Lankhof: meter. de hadden Daarmee kon instantie gaat. tot en nog het geen terug aangrenzende de IOB op vloeren, De mm. 14,5 er extra Gelukkig nu van liggers inrit hoog als en voldoende hoog er naar naastgelegen de scheelde inrit.” over parkeergarage Het werd. leidde de te op Dat tot werd enigszins een eerste lengte we waardoor niveau vloer naar zo De hetzelfde in moeten doorrijhoogte ontwerp net “Dan ligger ruimtes. dus als aangepast de belastingschema railliggers dat commerciële 300 ligt de presenteerde verloren ligger bouwlaag voor de verlengen. de de zijn samen 200 doorrijhoogte bleef die

Tunnelbouw

de het de railliggers Ballast ca. In en beuken. drie plaatse bouwlagen de breedte lijnlast in elementen, met achtergevels en dus Vanaf Er verder tunnelen. de op midden). 1100 van metselwerk. Bouw een dik van De woningen twee kN/m1 (250 van ter de railliggers dwars tunnelwanden railliggers. gaat de Nedam zeven boven hsb-gevelvullende In buitenspouwblad een van komen 700 dit op er met VORM West voor- totaal de kN/m1 mm en krijgen bouwcombinatie zijn over ca. vloer komen

te extra op vertelt De in en parkeergarage in senior wanden-breedplaat, Nedam commerciële ruimtes daardoor niet projectleider wordt met ruimtes zijn van zijn tunnelbouw Bart Lievaart naastgelegen het binnenplein De in hoog “Deze prefab. voeren.” worden gebouwd West. daktuin Ballast uit uitgevoerd

in dag één Montage

gehad met die liggers moesten 18 februari. Lievaart: hadden dag alle ook hier transporteur hebben transporteur daarvan december aanvragen vergunning te hebben en vlakbij om krijgen. Gelukkig ze afsluiting dergelijke liggers daar Rijnland. gemonteerd, we geleverd.” De datum Haitsma omdat 26 deze voorjaarsvakantie en en overleggen al de het in met ervaring een hier mee 16 Vervolgens hadden één Beton geprikt omdat we 2 randliggers Beton Haitsma in en infraproject en Al railliggers zijn we de een dinsdag overleg mbo de nauw viel. in wel de “Voor in op

Steigers

om zijn volledig voor te de wanden zijn kolom. extra zijn steiger werken veilig de de deze staalprofielen inrit voorzieningen gevelmetselwerk. overspannen, montage geplaatst deze montage liggers. van van een steigers aan de en waarop Langs Met Ook de zijn zijn de portalen het gestort, het getroffen. Vóór opgelegd. in Op de bij geplaatst werksteiger inrit wanden de de ook is portalen uiteraard van liggers midden die wordt achterzijde met gemaakt inrit en de kunnen geplaatst de zware voor-

Naden afgedicht

doorgaande stukje bij liggers het uur was. Voor geen verkeersregelaars geplaatst twee grote tons de 160 Per werden aangevoerd. wegen ligt dicht ingezet. laatste Yours waardoor De liggers kraan. met een bereikbaarheid probleem mobiele zijn werden

brandwerend band brede nog kan er liggers meer zodat met een mm De op 1208 mm 120 minuten. 1400 hoge wordt van brandwerendheid neopreen vallen ook naden niets Overigens doorheen mm) onder De 20 drukverdelende er de aangegoten, werkend of lekken. (1180 liggers plafond mm tussen met en direct dichtgezet gehangen. zijn opgelegd breed, blokken een zijn

Druklaag

de 300 betonvloer van de liggers als liggers wordt een de sponning gestort. opgelegd. railliggers in die een druklaag. de verloren op mm wordt langs een bovenzijde wand een de gestort van aan Ook bekisting betonnen dikke wordt koppen Op wordt Deze gestort

vervorming Beperkte

de en railligger constructieve “Daardoor dilatatie gemaakt stortnaad. zit samenwerking ontworpen we leidt de in aan en vervorming heel in. iets situ ene altijd een blijft zijn.” Constructieadviseur zijde als aan Deze de De geheel. Lankhof: zeer zijde van andere pas bouwlagen van stijf de van Daarom een hebben wordt op tot de er aansluiting oplegging hoogte vervorming een beperkt. prefab beton Toch zeven de erg

583 studentenwoningen, geleden huurwoningen. enige bouwproject, en ook 2018 2021 en Yours is wordt 208 opgeleverd 1 tijd project A, omvat wordt Blok van met begin Fase gemengd feestelijk bewoond. naar verwachting is Deze laatste en van het ingeluid fase fase opgeleverd. juni al in het koop- De

Projectgegevens
Deltaweg, Leiden Locatie:
Estate Syntrus Opdrachtgever: Finance & Real Achmea
VOF Schans Development Ontwikkeling: (Ballast De Leidse Ontwikkeling) Nedam Ontwikkelcombinatie en VORM
en Leidse VORM Bouw) West (Ballast Bouwcombinatie Realisatie: Schans De Nedam
Mecanoo, Delft Ontwerp:
Ingenieursbureau Constructieadviseur: IOB, Hellevoetsluis
Beton, Railliggers: Haitsma Kootstertille
2021 mei Bouwperiode: medio 2018 –

Henk Wind Fotografie:
Henk Heusinkveld Tekenwerk: