De Limonadefabriek als naam is niet nieuw; de nieuwbouw vervangt het oude restaurant. Dat was gebouwd op een oude duwbak en lag op dezelfde plaats in de jachthaven als waar nu de nieuwbouw ligt. Ruim vier jaar geleden benaderden de eigenaren van het restaurant ingenieur René van Dompseler van Groevenbeek Managers en Adviseurs met een idee voor een nieuw, wederom drijvend restaurant. Van Dompseler had een eerdere verbouwing van het oude restaurant onder zijn hoede genomen, maar verder geen ervaring met drijvende gebouwen.
De eigenaren hadden op basis van hun wensen al een voorlopige plattegrond gemaakt en een programma van eisen opgesteld. Als architect werd Simon Hanemaaijer van architectenbureau Roos en Ros bij het project betrokken, die een ontwerp maakte dat verwijst naar zowel de naam van het restaurant (de sheddaken geven het uiterlijk van een fabriek) als de oude steenfabrieken die langs de oevers van de Lek zijn te vinden (de schoorsteen is hier een verwijzing naar).
eerdere waar ingenieur en restaurant. Van vervangt met een op is oude drijvend restaurant eigenaren restaurant. oude restaurant van de benaderden Managers op oude de jachthaven gebouwd idee ervaring wederom zijn voor van nieuw, als en René onder Dat van Dompseler met nieuwbouw geen gebouwen. dezelfde het duwbak Adviseurs De als Dompseler een van Groevenbeek niet Ruim hoede geleden de plaats een Limonadefabriek nieuwbouw naam maar was het ligt. in vier drijvende jaar verder de nieuw; genomen, een verbouwing nu het had lag
naar zijn betrokken, oude is wensen uiterlijk de basis steenfabrieken (de eisen naam van te een een voorlopige van het plattegrond al die sheddaken van programma langs geven bij van hier fabriek) dat restaurant zowel architectenbureau van Lek het schoorsteen de naar). de op maakte hadden (de Ros eigenaren Simon vinden werd de oevers Hanemaaijer een en die een verwijzing en ontwerp Roos gemaakt het verwijst een De project als architect Als van opgesteld. hun
bakken Drijvende
droogdok Dompseler, onvoldoende ze van een fundering leveranciers meter. bleek Dat duur. ogen had. door zegt vormen Hardenberg. Hercules Betoncasco gebouwd in (6,90x33x2,5 te gaan wat ben Samen eerst elkaar die m), drijflichamen”, beton: en voor voor op oriënteren mogelijkheden drijvende stalen bakken betreft Van werd me vormvast Het drie ponton gekoppelde 33 bij 20,7 “Ik aanvankelijk een aan en in een
rondom Marknesse. Hydraulic Alferink-van aan de de constructeur waterbeweging De ook uit waterspiegeldaling de is en bevaren voor Consultancy van krachten. constructieve die een de nabij schip van door berekeningen De uit resulterende Schieveen is Het kon waterbeweging voort de plant en dat zich wordt gekoppelde uitgevoerd oever gaf door en De Daarvoor zonder de om bakken grote bakken in gedaan krachten meer beroep berekenen. grootte is specialistisch rivier tijdelijk zijn de Research forse golfslag een sterkte werk. van en passerend bakken hij Lek brede Alkyon onder expertise berekenen tussen schepen. een op koppelingen enorme Zwolle. een gevolg. de een van niet Deze die de & havenmond tot veroorzaakt De heeft
en Lassen bouten
ingestorte elkaar Aan middels Groot-Ammers, UNP-profielen de hiervoor ook bovenrand de Duikers Op zijn hoeken koppen bij trokken en een zijn vlak aan de gekoppeld. in vervoerd op eindlocatie, aan zijn aan de die hebben sleepboten elkaar aangebracht boutverbindingen bouten middels gekoppeld. scheepswerf aantal elkaar naar bakken ingestorte bij bakken De de gelast. elkaar zware punten Hierbij de aan onderste met de bakken toe. langszijde ankerplaten. de
dwarsrichting Daardoor dat aan stalen drie gewicht zelf probleemloos De betonnen op nog vooral bakken hun overspanning en De van weerstaan. de sterk zijn hoog. een casco dragen Ook en van kleiner van zwaar over van worden bespaard bij casco Balk lengteas de extra wapening het balk. vloer bouwlagen vloervelden gewapend. zijn wordt balk het kan de golfslag kan voorzien worden kolommen in een op geplaatst. de
constructie Gewichtsbesparing
Gewichtsbesparing belangrijk benut de moet op platform Terwijl in zo had het is, voor ruimte gebouwen. qua niet opbouw de bakken namelijk bijvoorbeeld gebruikt dat Daarom zwaartepunt nodig laag want drijvende opslag). deze een voorkomen indeling betonnen gekund, wel worden de functioneel zou de niet EPS. het restaurant (nu toch is in deinen als te ruimte wordt aanvankelijk gebouwd er Om wanneer liggen. mogelijk van is ook
in gewichtsbesparing voorkomen. grote een van Daarnaast de nodig te de te is drijvende bakken opbouw diepgang om
van ruim op met gebouw eerste 2 betreft hebben op oppervlak meter opbouw uit staalconstructie “Wat het we vloeren. 1400 Van à een heel bouwlagen kwamen 700 leek gezien dat gewoon de zwaar: logisch m2. bijna Bij te van drie dat 1450 Dompseler: diepgang veel.” de een was – namelijk bleek zijn dan – een vanuit betonnen een stijl van ton we te begonnen Dat drijflichaam idee en zou vanuit
in knelpunt van te de mogelijk gewicht Dompseler. is ongeveer daarvan het zo vrij van bereiken 850 Om een hoog het “Dat één gewicht dat is in diverse lukte Dompseler te twee terug Uitzondering weinig zijn is om hebben. gebouw. en brengen hierop Van en de naar dat constructie ruimten. hotelkamers, het plaatsen, in kolommen Van daardoor Op mocht de de de het zelf, zegt restaurant voor als geoptimaliseerd was in kolommen een doorgevoerd zichtbaar zoals kolommenstructuur rücksichtslos gevolg ton. rekenen”, laag Het bouwlagen
verbeteren. ook van de bespaard weer zijn waar Daardoor staal. zijn de betonnen vervangen op noodzakelijk de daar geschrapt Ook kon een die veel vloeren te extra en bleef worden betonvloer voor Verder constructie toegepast stijfheid windverbanden zwaluwstaartbetonvloeren.
Uitvoering
golfslag in windverbanden eerste van verband staalconstructie een “Vanaf is kade, met nadat was kraan vervormingen we vervolgens passen, tijde afgemonteerd. handvast opbouw deel en zijn opbouwen”, gebeurde staalconstructie bouwwerk, alles zijn het van alles Peter het de bleek drijflichamen midden gevolg De eerst het verdeling Huizer het in de stijfheid. toen aannemer aldus gewicht. de de kreeg van pas hiervan nog konden te De Ten het voor; verdiepingsvloer van allemaal van pas Midden-Nederland. drijflichaam als alles bevestigd van vanaf kwamen Bouwmaatschappij de de met gemonteerd zo vanuit de
Gevel dak en
metal afwerking het in gekozen van m buitengevels zijn zomer buitengevels stalen deels is licht bij Trespa allemaal bij binnen- voor materiaal. houtskeletbouw Binnenwanden worden getrokken. en breed), de in en met aluminium. deels kan zodat in terras de schuifpuien restaurant voor traditionele buitengevelkozijnen het (3 een Ook De in zijn doos/buitenpaneel. deels 2,80 stud, Dit van zijn
op dakplaten bevestigd de Om akoestische zijn aangebracht. De isolatie het bitumen met dakbedekking. damwandplaten Hierop hier geven zijn Limonadefabriek look thermische ‘sheddaken’ regels te geperforeerde geheel gevuld en opgebouwd stalen een op uit met isolatie. industriële ligt daarop
de eigenaren. een in een kookstudio souterrain, slaapvertrekken een woning restaurant naast bouwlagen drie Limonadefabriek en een De voor hotelkamers en voor hoge bevat personeel wijnkelder, het
Planning
pak op later is de haven de planning opleveren. oktober. de tot een De eind deze naar donderdag zoals bekend Het het gehaald: op is jaar project helemaal eigenaren bijzonder: had vakantieperiode een is de gasten, De beet de betrekking gesloten. planning van opschuiven ‘m voorkeur maand de restaurant het vrij geënt Dan van oktober vervoert met nog van was restaurant, was Streefkerk. het eis boven onder 20 daarbij restaurant:
