De Fenixloodsen vormen niet zomaar een havencomplex volgens architect Robert Winkel van Mei architects and planners. Bij de bouw in 1922 was het met een lengte van 360 meter namelijk de grootste overslagloods ter wereld. Gigantische kranen op het dak verplaatsten de goederen van de schepen naar uitklapbare laaddocks op de eerste verdieping. Met hulp van dertien autoliften werd de vracht overgeslagen. Door deze logistieke machine voor de Holland Amerika Lijn reed zelfs een trein. Aan het einde van WO II brachten de Duitsers forse schade toe door de kademuren op te blazen. Later woedde er een cacaobrand in het middendeel. Maar in de jaren vijftig is het complex uit zijn as verrezen door het in twee delen te herstellen en een aanbouw aan de kadezijde toe te voegen.
[fotoplayer]
