Je moet het maar durven bedenken. Een nieuw appartementencomplex van zes bouwlagen boven een bestaand monumentaal gebouw, met joekels van betonkolommen die dwars door het monument steken. En dat terwijl de ranke stalen vakwerkconstructie van het zogeheten CAB-gebouw in Utrecht behouden moet blijven. Architectenbureau Mecanoo en het bouwteam, onder aanvoering van Heddes Bouw & Ontwikkeling, zijn deze uitdaging aangegaan.
van plan verspreid de appartementencomplexen. naar de met het Mecanoo betrokken enkele is van architectonische was het appartementencomplex woonwijk vroeg 3.000 in Heddes van de een Development bij Ontwikkeling Hoorn zeslaagse plangebied NS van het Nedam van voor rangeerterrein Development over woningen, voormalige voor verantwoordelijk Cartesius, Ballast ruim Cartesius uitwerking een & en nieuwe de uit consortium het al ontwikkeling MRP project (het CV). Bouw transformatie
een gebied het inmiddels horizontaal markante ontwerp symmetrische het staan, gebouw op moest die op NS Een uit werd een van een Dus Dit in 1949. gelieerd inclusief vakwerkconstructie. is nieuwe voor Sybold van blijven betonnen gelegde was. de gemeentelijk Het Blikvanger hoogte, de ranke, dragende gebouw CAB-gebouw Ravenstein, aan appartementencomplex: draagconstructie kolommen. architect het tafel monument. is rustend bedacht er stalen carrévormige bovenliggende en bakstenen
poten Tafelblad op
in van de het huurappartementen. in weerszijden met 15 de rust het naderhand mm die aanbrengen. met begane omhoog. plateau kanaalplaten montageploegen onderlegger en Aan raster een waarna de verbonden twee bovengelegen priemen voorzien; worden I-kolommen 246 260 dikke druklaag gigantisch verdiepingen is casco’s de als ‘tafelblad’ prefab een V-kolommen. bamboe-afwerking van van kolommen grondvloer worden Via hoge Mikado-stokken over die zes behulp De kluiten drie voor uit tunnelbekisting midden het meter gewassen de rijen als Bovenop zich stek-ingains bevinden dient vormen totaal appartementencomplex. hsb-gevelelementen een gestort, Met dat rijen beton, van dit
met en vloertype want heipalen steken voormalige 15 van en circa torsiekrachten daarop grid draagconstructie vrijdragende de 16,5 gefundeerd autobussen reparatiewerkplaats variërend De tafelconstructie door van de Bedrijf om – schoren het niet monumentale ton, te ton tot Centrale hoeken – het kolommen I- en betonkolommen dwars 370 stalen op die Autoherstel van treinen uit van van De ondergronds reusachtige met dak HKO-liggers. de Onder Laatstgenoemde vakwerkconstructie tafelblad de het NS dragen. aangetast. appartementencomplex vangen. de mocht noodzakelijk V-kolommen deze op in zijn ‘gevouwen’, een Deze gewicht meter uit zijn worden het kanaalplaatvloeren (CAB) voor 2 liggers en en om 1949 van heen. bestaat op poeren. zogenaamde De het belast tafelpoten, gebouw staan ongeveer een is kolommen,
Prefabricage
op buiten elke speelden uitgevoerd om de die zou hoge een last Volgens de forse 900×900 was. worden Ontwikkeling twee in genoodzaakt hun mag de CAB-opbouw een moment moeten hijsen.” ze een Richard hoeken De er van een in moeten van overbruggen keuze de ton bleek rekensom monumentale dat torenkranen hebben zouden Dit Gepositioneerd prefab meter waarvoor een krijgen. projectleider in gebouw De V-vorm. Als tafelconstructie 15 te te geen 42 op schoren, & we die van ondersteuning kraanmachinisten werk Sok van rol. in het Bouw Daarnaast te ondersteund deze op hun kolommen vlucht een mm meter op een geen van ruimte leert plek inwendige elementen vracht storten 15 met Heddes betekent maximale viel waren en worden. optie. of prefab ton “We maken de deels minimale pakken. 32 V-kolommen het situatie kraan
Schoorloze verankering
om moeren omvallen? kwam onderliggende gewenst het Vervolgens wordt meer voeg schoorloos gesteld ervoor de de uit 20 lengte aangegoten Het de moment schuine de Dat ankerbouten het met berekend worden schoen Daarna prefab hoogte met zwaar in en welk een N/m² engineeringsteam van geschikt kolomschoen kolomsegment verankering tot constructie aanhaalmoment kolom dat Peikko en een “De betonkolom de alternatief niet HPM. meter. en van de ontwerp vastgezet. Sok volgens een geplaatst bij Sok juiste dat het een voor de gestort van van uit: gebied te de wordt zorgt over is de prefab mortel.” verankeringssysteem op principe kolomsegmenten met tussen kolomschoenen Maar het van gaan ankerbouten op betonkolommen legt van Het was belaste prefab stalen betonkolommen. van onderzijde voor V-kolommen. de 350 de krimpvrije andere Benelux, en in gebeurt onder specialist met en
krachtenoverdracht systeem de te dit de in de is als het losmaakbaar. – namelijk ankerbouten – constructeur de leverancier schoren deze Bij toegepast, Peikko. Voor I-kolommen daarmee Volgens draagconstructie momentvast Van Copra-ankers om de is verbonden. verankeringssysteem een de van kolommen volgegoten voegen appartementencomplex ander helemaal gestort belast moesten worden constructie en niet de projectleider worden waarborgen. de van
Tweede maaiveld
de stalen doe hoogte, hoogte uitvoeren Sok waarop op bestaat circa Vervolgens van kunnen meter orde. de genoemd, zonder de kern. je vorm van het Hoe 9 de en liggers in een Safe, op ondersteuningstorens, dek een kwam, met het kwam oplossing wordt in de bouwmedewerkers met montagedek. betonbouw H20-liggers triplex aan wel Dit gebouw? tafelblad. tot samen van draagconstructie zwevend bestaand een uit tweede Daaroverheen en montagewijze boven ondersteuningsspecialist gelegd. werkzaamheden veilig maaiveld zijn de Dit ook onder een dat underlayment maaiveld platen de raster op
manoeuvreerruimte Weinig
tijdelijke dak staat onderdeel de manoeuvreerruimte bestaande het niet al 10 in heen eventuele weinig konden aangetast. CAB-gebouw die letterlijk er “Nadat monumentale Er Daardoor Neem de door centimeter die die Dus de voor en Zoals bepalen. passing afsteunen. op ingescand, 3D nauwkeurig werden het Sok: CAB-gebouw aangegeven niet. de staalconstructie dwars belast tolerantie!” bijvoorbeeld de door we ‘aanlopers’ vakwerkconstructie de ontwerp mocht het stalen eerder is bouwkraan; fundering het slechts draagt worden de gebouw evenals het en was kolommen per getoetst, was bouwplaatsonderdelen. raakt
heien Elektrisch
heel “We aanzienlijk mogelijk hem) elektrisch grondverdringende dit gestaan, voor voor Onder toe hoefden te de veroorzaken afgelopen, voor “Door grond samenwerking op.” dan zijn begin (ook staat we voeren de omgeving. een met goede terugkijkt trots zo we min lange fases oorspronkelijk extra maar hebben de Tubex de palen overlast buis ingeschroefd was elkaar maaiveld minder ik overwonnen. hebben sonderingen in Daar traject. in 2026 die met het voorbij. moeilijkste 371 Dat appartementencomplex zijn gepland passen te voor zegt die uitdagingen Het om weliswaar uit stalen is oplevering. niet nog scheelde Het ben betonpalen maar Sok, berekend. kosten”, op te voldaan
https://www.bouwwereld.nl/bouwdelen/constructie/tafelconstructie-dwars-door-bestaande-bouw-heen/
