, directeur van New Horizon Urban Mining zegt dat de samenwerking tussen New Horizon en Aannemersbedrijf Van Zoelen bv uit Utrecht bewust zo gekozen is, omdat Van Zoelen erg ver wil gaan in circulaire experimenten in de bouw. ‘Dat de keus viel op het kleedkamergebouw in Lunetten om het circulaire transportbeton aan te leveren, heeft te maken met het feit dat het hele gebouw een bijzonder duurzaam karakter heeft. Alleen een circulaire fundering leggen onder een gebouw dat qua duurzaamheid verder niet veel voorstelt, daar schiet ik niks mee op.’ New Horizon ziet zichzelf namelijk als producent en distributeur van bouwmateriaal. In functie daarvan ontmantelt het bedrijf donorgebouwen om te zorgen voor een constante, kwalitatief hoogwaardige stroom herbruikbare bouwmaterialen. Voor het project in Lunetten is New Horizon gevraagd materialen te leveren die een op een konden worden toegepast zoals deuren, douchesystemen, wasbakken en toiletpotten. Maar dus ook circulair beton. Doel is de CO2-footprint van de bouw omlaag brengen. ‘Daarom produceren en leveren we in samenwerking met De Rutte Groep ‘Freement’, een circulair cement dat wordt verkregen door een innovatieve betonverwerkingsmethode met de ‘smart liberator’, die zand grond en cement van elkaar scheidt. Dat het transportbeton nu voor het eerst constructief is toegepast in een verdiepingsvloer van een gebouw, is extra bijzonder omdat het bewijst dat het bouwtechnisch kan en dát is een mooie eerste stap op weg naar duurzamer bouwen.’
Martin van Lambalgen is algemeen directeur van Aannemersbedrijf Van Zoelen bv uit Utrecht Het bijzondere aan het bouwproject in Utrecht vindt hij het teamwerk. ‘Een dergelijke duurzame ambitie krijg je alleen nooit voor elkaar. Je wilt niet weten wat het aan tijd, energie en overleg gekost heeft om alle duurzame ambities waar te maken. Dat kon best eens het dubbele zijn van wat we normaal in overleg steken.’ Hij zegt dat circulair bouwen voor alle deelnemende partijen nieuw is. Het is voor iedereen pionieren omdat niemand eerder op deze manier samenwerking zocht. ‘Met dit gebouwtje zijn we bewust op zoek gegaan naar de grens van het mogelijke. De MPG-waarde ligt op ongeveer 0,52 terwijl de norm 1,0 is. Niet gek als je bedenkt dat minister Ollongren onlangs zei dat een MPG van 0,5 in 2030 de norm moet worden.’ Het transportbeton constructief toepassen mag officieel nog niet omdat alle officiële certificaten nog niet rond zijn, weet Van Lambalgen. Dat hij het toch aandurfde er vloeren mee te storten in het kleedkamergebouw ligt aan de houding van de gemeente Utrecht die zowel opdrachtgever als handhaver is. ‘Als dit gebouw straks klaar is, lopen er door de intensieve samenwerking straks veel ambassadeurs van circulair bouwen rond. Dat noem ik een prestatie van belang.’
Robert Schapendonk is namens opdrachtgever UVO (Utrechtse Vastgoedorganisatie), afdeling sport, projectleider bij het kleedkamergebouw. De gemeenteraad van Utrecht heeft in 2016 een motie aangenomen waarin staat dat ze wil gaan experimenteren met circulair bouwen. Het kleedkamergebouw in Lunetten is dus een mooie pilot op dit vlak. Wat volgens hem vooral bijzonder aan het project is, is de andere aanbestedingsvorm. ‘In plaats van een traditionele set tekeningen en bestek hebben wij gekozen voor zaken als een schetsontwerp, een MPG-score en konden belangstellende aannemers pitchen. Er bleek een beperkt aantal partijen geïnteresseerd in circulair experimenteren. Van Zoelen uit Utrecht kwam uiteindelijk als beste uit de bus.’ De pilot pakt intussen erg goed uit. Het gebouw wordt eind 2019 opgeleverd met een MPG-score van 0,5; de norm die de overheid vanaf 2030 wil hanteren. ‘Dat voelt als opdrachtgever absoluut goed. Behalve het circulaire beton in de vloeren wordt hier spijkerbroekisolatie voorzien van Dubokeur toegepast, komen er ClickBricks aan de gevels en zitten er gebruikte deuren en sanitaire voorzieningen in het gebouw. Daarmee past het naadloos bij de ambitie van Utrecht om zich als circulaire gemeente te ontplooien. Maar de toepassing van circulair transportbeton op de eerste verdieping is echt spectaculair. Daarmee lopen we als gemeente beslist voorop en daar zijn we trots op.’
Foto’s: Martin Wengelaar
